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库鲁马工厂
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库鲁马工厂 2019-09-10 17:34:19
车企主动拥抱存量用户,关注现有车主的服务需求,正是从制造商向服务商角色转变的重要一步。

以斑马为镜 可知中国车联网

库鲁马工厂 2019-09-05 17:09:20
这并不是只属于斑马的悲哀。

共享出行的未来十年 车企和滴滴必有一战

库鲁马工厂 2019-08-29 12:00:15
当车企得到流量、技术和生态的能力加持,当共享出行进入运力为王的下半场,这场战争,就变得在所难免。

车内社交难解“原生之痛”,车载微信能否避免尴尬

库鲁马工厂 2019-08-27 07:15:00
它就像是每个人的初恋,在回忆里美好,在现实中枯萎。

适配奥迪未来全系车型 天猫精灵高德版为何成为“豪车伴侣”

库鲁马工厂 2019-08-20 18:18:12
在新车销售逐渐放缓,产品日趋同质化的背景下,能否快速、充分地满足用户在服务上的需求,将不仅影响用户的驾乘体验,更成为未来车企竞争的关键所在。

华为、美团入局 高精地图谁能笑到最后

库鲁马工厂 2019-08-20 07:30:00
高精地图的核心能力,或者说门槛究竟在哪儿?

滴滴自动驾驶业务独立 为何百度几年都没做成这件事

库鲁马工厂 2019-08-06 07:15:00
实力越强的车企和Tier1,对百度依赖程度就越低。

造车新势力的“小鹏式困境” 曾经多宽容就能多残忍

库鲁马工厂 2019-07-31 12:10:00
宽容本身是件消耗品,它也需要充值。

5G+AI时代的路径选择 从世界机器人大赛总决赛看长城汽车范本意义

库鲁马工厂 2019-07-30 12:10:00
5G+AI时代的到来,在加速了技术和制造全球化步伐的同时,也赋予汽车行业新的机遇。

阿里汽车去哪儿了?

库鲁马工厂 2019-07-19 17:32:35
看起来,阿里确实不像腾讯、百度一样,在车企的合作发布上以整体姿态亮相,但这又有什么关系呢?
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